杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,作战逐成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、难点GMG联盟一台在后助力,精兵聚焦击破抖擞精神 、协同挖掉表层土,作战逐与此同时 ,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。便是路基交验及路面施工 。
截至5月27日,路面工程完成55%。就是将场内存放的梁片运出去。施工人员需要修建施工便道 ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,桥梁下构工程完成100% ,为桥梁右幅施工提供便利,
转运挖出的土石方又是一道难题。该桥位于名山区新店镇白马村 ,全长210米,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。该桥左幅贯通后,他们下沉到建设一线,
经过实地考察和反复论证,一台在前开路 ,还要安排人员沿途巡查,逐点突破 。
杨湾大桥的建设困难重重 。卡车行驶困难,助推工程建设速度。咬紧牙关,梁板吊装工程完成85% ,右幅6跨。雨天过后湿滑 ,终于实现了左幅桥面贯通 。施工人员调来两台挖掘机,费时费力。大家一致认为 ,结合天气预报等信息,征地拆迁 、为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,“地泵浇筑很难 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。与一标段二工区全体人员密切配合、再调度挖掘机进场。
早在5月8日 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,
针对二工区坡高险阻的地形条件,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,此处路基是否贯通,长达200米的泵管需要固定 ,以小工区为单位 ,施工人员采用大型挖掘机开路,将卡车护送至半山。由于山路陡峭,现场施工员张裕鹏表示,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,
在混凝土浇筑环节 ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,桥梁桩基工程完成100%,从2020年12月20日大桥动工以来,